সরকারি ঘোষণায় ২৩ শতাংশ মূল্য বৃদ্ধির সঙ্গে গণপরিবহনে ২৭ শতাংশ ভাড়া বৃদ্ধি করা হয়েছে। কিন্তু তারপরও ভাড়া এর বেশি আদায় হচ্ছে বলেই অভিযোগ আসছে।

বাংলাদেশে ডিজেল ও কেরোসিনের দাম লিটারে ১৫ টাকা বৃদ্ধির পর পরিবহন খরচ বৃদ্ধির কারণে বাজারে নিত্য পণ্যের দামও বেড়েছে। কৃষি,শিল্প উৎপাদনসহ এই তেলের মূল্য বৃদ্ধি অর্থনীতিতে গভীর প্রভাব ফেলবে বলে আশঙ্কা করছেন অর্থনীতিবিদেরা।

যোগাযোগ খাতে ডিজেলের চাহিদা প্রায় ৬৪ শতাংশের মতো। তাই তেলের মূল্য বৃদ্ধির সরাসরি প্রভাব পড়েছে পরিবহন ও যোগাযোগ খাতে। লঞ্চ-স্টিমার ভাড়াও বেড়েছে ৩৫ শতাংশ।

বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির দাবি তেলের দামের কারণে ভাড়ার বৃদ্ধির ফলে বছরে ৭৩ হাজার কোটি টাকা জনগণের পকেট থেকে বেরিয়ে যাবে। এতে করে জনগণের সঞ্চয় এর ভাগও কমে আসবে আর ব্যাঘাত ঘটবে মানুষের জীবনযাত্রার মানের।

এদিকে বাংলাদেশের জনপ্রিয় গণপরিবহন বাসে প্রায়ই সংঘর্ষ চলছে যাত্রী ও বাস কর্তৃপক্ষের মধ্যে। বাস কর্তৃপক্ষ ৫০% ভাড়া আদায় করে নিচ্ছে জনগণের কাছ থেকে যেখানে নেয়ার কথা ২৭%।

আবার বাসগুলো মানছেনা ছাত্র- ছাত্রীদের অর্ধেক ভাড়া দেওয়ার অধিকার। এতে করে ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে দেশের ভবিষ্যৎ প্রজন্মকেও।